Supportthread zu VW Offboard Diagnostic Information System ODIS Service

[coolguy4711]

Hallo zusammen, ich bin neu in diesem Forum und habe ein paar grundsätzliche Fragen zu ODIS. Ich möchte mir ein Diagnosesystem für VAG-Fahrzeuge anschaffen (besonders Audi A3, 1.6, Bj. 98 + Skoda Yeti, 2.0 TDI 4x4, Bj. 2013) und schwanke jetzt zwischen ODIS, VAS und VCDS. Wer kennt diese Systeme aus eigener Anwendung und kann mir etwas zu den jeweiligen Stärken und Schwächen sagen? Bis jetzt habe ich gelesen, dass VAS nicht mehr weiter entwickelt wird und jüngste Fahrzeuge nicht abdeckt, ODIS noch nicht ausgereift ist und VCDS benutzerfreundlich ist, aber auch keine geführte Diagnose enthält. Vor allem interessiert mich auch, ob ODIS oder VAS durch die fehlende Möglichkeit der Online-Abfragen nur eingeschränkt genutzt werden können und ob dies bei der Engineering-Version von ODIS anders ist. Technisches Verständnis ist bei mir vorhanden, ich bin seit 21 Jahren KFZ-Mechanikermeister, bin aber als solcher aufgrund gesundheitlicher Probleme nicht mehr tätig. Da ich früher auch im Motortest tätig war, interessiert mich auch, ob diese Softwaregeführten Diagnosen inzwischen ausgereift sind, oder ob sie nur Anhaltspunkte in Bezug auf die Fehlerquelle liefern können. Danke für Eure Antworten! Gruß Wyatt Earp

die vor und nachteile hast du schon gut aufgeführt. ich persönlich habe aber noch nie mit vcds gearbeitet.
die geführten diagnosefunktionen geben allesamt nur hinweise. der hellseherbutton fehlt bei allen komplett
ohne fundierte kenntnisse kommt der normalo eher selten weiter. weil man wissen muss was man wo und wie ggf mit der messtechnik prüfen muss - ein erfahrungswert ist zudem das nonplusultra!
ich persönlich arbeite immer noch am liebsten mit vas pc, weil alles funzt und bis auf die neuesten fahrzeuge alles an bord ist, bis auf diagnoseproblemen mit einigen audi steuergeräten, wo man beim originalen funkkopf noch nen k-line adapter benötigt
mfg
doc holliday lol