Börse Online No 38/13 vom 12. September 2013

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Die exklusive Biografie des neuen Trainers vom FC Bayern München


Pep Guardiola – ein Name, der Anfang 2013 Medien und Fußballfans in Deutschland elektrisierte, als das kaum zu Glaubende tatsächlich feststand: Der spanische Star-Coach trainiert künftig den FC Bayern München. Weit lukrativere Jobangebote hatten ihn weniger beeindruckt als eine überzeugende Vereinsphilosophie und ein unbedingter Erfolgswille, wie er sie beim deutschen Rekordmeister vorfand. Seine jahrelange Arbeit beim FC Barcelona, erst als Spieler, dann als Trainer, war eine Erfolgsgeschichte der Superlative: 2009 – nach einigen titellosen Jahren – erreichte der FC Barcelona das bisher nie dagewesene Sextuple, d.h., er gewann alle bedeutenden nationalen und internationalen Titel, die ein Verein in einem Jahr gewinnen kann: nationale Meisterschaft, Pokal, Champions League, den spanischen wie den UEFA-Supercup sowie die FIFA-Club-Weltmeisterschaft.


Guillem Balague, der Pep Guardiola wie kaum ein anderer kennt, zeichnet das Bild eines Fußball-Workaholics, aber auch eines bescheiden gebliebenen Romantikers des Fußballs, der seit seiner Kindheit hart daran arbeitet, auf dem Spielfeld und im Leben Kraft, Erfolg und Schönheit in ein ideales Gleichgewicht zu bringen.

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Wie funktioniert die Kupplung im Auto Pkw,Kfz

Hier wird Ihnen von Auto Motor und Sport erklärt, wie eine Kupplung im Auto funktioniert. Es werden auch Tipps gegeben, inwiefern......

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6 Gang DSG Kupplung rutscht VW Touran 2 0 TDI bei 80 km h

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6 Gang DSG Kupplung rutscht VW Touran 2 0 TDI bei 80 km h

Bei PKW's Model VW Touran 2.0 TDI mit 6 Gang DSG kann es Getriebeprobleme (Kupplung rutscht) geben. Dabei treten während der Fahrt Schläge auf, z.B. man fährt Konstant mit eingeschaltetem Tempomat ca. 20 - 25 min, die Getriebetemperatur ist auf Betriebstemperatur ca. 80°C. Plötzlich verändert sich die Motordrehzahl, d.h. geht hoch und runter, obwohl das Tempomat nachwievor aktiv ist. An diesem Beispiel bei einer Steigungfahrt mit 30 km/h demonstriere ich wie sowas aussieht.
Der Fehlerspeicher zeigt folgendes an:
Fehler 18148 - Kupplungstemperaturüberwachung:
P1740 - 012 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch
Fehler 17100 - Geber für Getriebeeingangsdrehzahl (G182): unplausibles Signal P 0716 - 000 - - - Sporadisch
Ein Austausch des Getreibedrehzahlsensors G182 was auch der Getriebetemperatursensor G509 ist hat keine Abhilfe gezeigt.

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