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Hat wer Erfahrung mit Autocom ?
hallo zusammen, ich bin neu hier und möchte mich erstaml vorstellen..
Mein name ist Jascha und komme aus krefeld,

nun hab ich ein problem, und zwar hab ich mir ein clone Interface von Autocom gekauft,
aber ich bekomme die mitgelieferte software (Delphi) aktiviert. ich verzweifel noch daran...

kann mir jemand Helfen oder mir einen tipp geben ??

Danke für eure Mühe
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Mister_ACE schrieb:Bei mir ging es so...oder Installiere die 2013R2.2 dann hast du das Problem nicht mehr und diese Version hat die Fehler mit Ford behoben....

kann ich diese version hier aus dem dowloadbereich verwenden?
kann man damit die 2013R1 auf 2013R2.2 updaten?
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Hi,

Ich versuche mich derweil bissl über das Autocom einzulesen werd aber immernoch aus ein paar sachen nich schlau.
Ich arbeite zurzeit privat mit vag-com und ELM Scanmaster mit deren dazugehörigen Kabeln. ab und an mal mit Inpa von BMW und wenn garnichts geht hab Ich
noch auf der Firma das kleine SnapOn Handheldding für mal mitzunehmen.
Is mir aber immer zu stressig das ganze und ich hätte gerne mal so ein markenübergreifendes womit sich auch mal alte Fahrzeuge auslesen lassen.
Auch wenn es kein wundergerät ist evtll. aber es sollte bestimmt preis leistung gegenüber so einem gutmann oder bosch tester und für private zwecke genüge sein.

Soweit ich gesehen habe laufen die Autocom geräte über cdp oder auf cdp... Was heißt das cdp und für was stehen cdp+, cdp plus oder das cdp pro.

ich hab hier mal 2 aus einem shop.

New Design Autocom CDP+ for Cars/Trucks and OBD2 without plastic case [ET156]
AUTOCOM CDP Pro 3 in 1 for Cars & Trucks & OBD2 2011.03.05 With Bluetooth

Das erste ist das mormale Autocom (clone) als cdp+... dies würd ich mir gerne holen allerdings ist nei dem 2ten dieser OKI Chip verbaut und soweit ich gelesen hab kann man dann erst Ford auslesen wenn man einen solchen chip hat.
habe einen mondeo kombi (BNP) und der sollte auch mal ausgelesen werden. ist das dann möglich mit beiden oder nur mit dem OKI chip.

Ich danke schonmal im vorraus und Rechtschreibfehler und teilweise unklare Frageformulierungen gibts gratis und gehören zur Signatur, :1 (257):
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muss die 2013R2 vor dem updaten auch aktiviert sein?
ist bei der 2013R2.2 für die aktivierung ein programm mit dabei?
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das mit delphi habe ich hin bekommen aber mit dem autocom hatte ich das nicht hin gekrigt beim starten von autocom meldet es en fehler habe win8 drauf weiß nicht ob es daran liegt und so .
hir zeige ich dir den fehler.
Directory preparation failed for: C:\ProgramData\Autocom\132_Cars
CDP_5BmMZQodlcpzMZe6qgmlnA2\CDP\data.
Please make sure that all applications that may use files and folders in
that directory are terminated,then retry.

danke im voraus.
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guten morgen
danke das schnell geantwortet haben
ich habe die anleitung schritt vor schritt beachtet eine datei ordner ist leer AppData\Roaming\Microsoft\SystemCertificates\My
wie kann ich diesen ordner löschen?

schönen tag noch
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hallo chef

jedesmal wenn ich autocom starte sucht er neue update, wie schaltet man autom.update ab?

Danke
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Mister_ACE schrieb:Egal wie du es Aktivierst ob vorher oder nachher, weiso sollte da ein programm dabei sein zum Aktivieren.......

kann ich die 2013.1 und die 2013.2.2 gleichzeitig auf den rechner haben und benutzen?

das update 2013.2.2 wird einfach nur in den ordner von 2013.2 kopiert?
gibt es für die 2013.2 zum freischalten einen keygen oder geht es nur per fileaktivation?
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muss nach dem update auf 2013.2.2 erneut eine fileactivation durchgeführt werden?
sind durch kommende update's wieder freischaltungen nötig?


Nach update...nein bei neu Installation ja
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Ich hacke nur nochmal nach wegen dem oki chip. Verstehe ich das so richtig das der oki chip im cdp+ nicht mehr benötigt wird und es so funktioniert oder muss ich den dann nachrüsten wie es jemand geschrieben hat. Und kann ich bedenkenlos eins von denen 2 bestelln die ich gepostet hab? Hat da jemand erfagrung bei denen
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Hallo an Alle

Ich bin stolzer Besitzer einer DS 150 E , den ich seit 2 Wochen aktiviert habe und der ganz gut funktioniert .

Mir ist aber aufgefallen ,das das Interface keine Verbindung zum Ford aufbaut .


Ist es normal ?? Wenn ja , gibt es eine Lösung dafür ??

Wäre für jede Antwort dankbar .
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auto_erkan schrieb:Hallo an Alle

Ich bin stolzer Besitzer einer DS 150 E , den ich seit 2 Wochen aktiviert habe und der ganz gut funktioniert .

Mir ist aber aufgefallen ,das das Interface keine Verbindung zum Ford aufbaut .


Ist es normal ?? Wenn ja , gibt es eine Lösung dafür ??

Wäre für jede Antwort dankbar .

Ja dann ist auf deinem VCI kein OKI chip verbaut der ist zuständig für Ford und einige sachen bei BMW
** Keine Hilfestellung per PN ** nur übers Board dann haben alle was davon !





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Ich habe aber mal gelesen , das anscheinend die neuen CDP+ diesen Chip nicht mehr brauchen . Stimmt das ??

Und kann man den OKI Chip auch nahträglich einbauen ???

Danke schonmal im voraus
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Ja das Stimmt, aber es sind viele CDP für cdp+ verkauft worden, kann man aber nur feststellen wenn man das VCI auseinander nimmt, dort siehst du dann ob es ein CDP Plus oder CDP+ ist. Bei den alten cdp kann man den OKI Chip nachträglich einlöten, aber wenn nur die, die nicht den aufdruck JAPAN haben diese sind fehlerhaft.
** Keine Hilfestellung per PN ** nur übers Board dann haben alle was davon !





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Vielen dank !!

Gut , dann werde ich mal hineinschauen müssen . Melde mich dann nochmal .
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Mich würde mal interessieren wieviele Platinen ihr auf den cdp´s habt eine oder 2
sieht man wenn man das Gummiteil an der usb Seite runternimmt oder das teil aufschraubt.
Ich habe 2 Platinen auf denen steht CDP+ Main V3.0
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Es gibt verschiedene layouts von den vci, kommt immer darauf an welche seriennummer du hast...
** Keine Hilfestellung per PN ** nur übers Board dann haben alle was davon !





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Hallo, habe ein Delphi ds150e gekauft und mehrmals versucht das File für die Aktivierung zu erstellen. Leider ohne Erfolg
Habe mir auch die Installationsanleitung durchgelesen (hier im Forum), nur verstehe ich das nicht so bzw. bekomme ich das nicht gebacken.
Kann mi rjemand eine Hilfestellung oder Anleitung zukommen lassen, damit man es auch nutzen kann.
MfG
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Wenn du mal etwas genauer schreibst was du nicht verstehst, wenn du es nach der Anleitung gemacht hast hier vom Board unter Downloads dann weis ich nicht was du noch für eine Anleitung benötigst. Angaben mit welcher Soft welcher Seriennummer und id wäre von Vorteil weil es hier sonst keiner beantworten kann......
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So nachdem ich bei einem Ford keine Steuergeräte auslesen konnte , erlebte ich das heute bei 2 Opel Astra Modellen ( Astra G Bj: 2002 und Astra H Bj: 2005 ) beim Motorsteuergerät .Sie liesen sich nicht auslesen , genauso wie Bremse , Airbag und Wegfahrsperre .

Hängt es auch mit dem OKI Chip zusammen oder ist es allgemein bei OPEL Fahrzeugen icht möglich , den Motorsteuergerät auszulesen .

2. Frage : Kann man den Unterschied vom DS 150 und DS 150 E nur innerlich erkennen oder gibt es ein weiteres Hinweis um die 2 zu unterscheiden .
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