Probleme mit TSI Kolben?

[ingebork]

Naja wenn man so ein Motor konstruiert und verkauft, dann muss der wenigstens die Serienleistung ohne Probleme wegstecken. Man kann ja als Hersteller nicht davon ausgehen das sich ein Kunde so ein Leistungstarkes Fahrzeug holt um danach mit 120 Richtgeschwindigkeit zufahren. Zumal es für Magere Verbrennung oder klopfende Verbrennung ja nicht umsonst Schutzfunktionen gibt. Das mit dem kalt treten etc. is klar, mir geht es auch eigentlich nur um die genau Ursache ob es da bekannte Schwachstellen gibt oder ob eventuell ein Bauteil (wie Injektor) das Problem hervorgerufen hat. Da wahrscheinlich nur der Block ersetzt wird, möchte ich ungern alles zusammennageln wenn irgendwas faul ist an den anderen Bauteilen.

Und bei den 1,4 gibt es ja häufiger Problem, auch wenn die normal gefahren wurden