Welches Diagnosegerät ist für US Cars gut

Hi,

ich habe hier nen E60 Bj 03 wo das Kombiinstrument defekt ist und würde es gerne gegen ein gebrauchtes mit der selben Teilenummer, HW und SW Stand tauschen. Habe versucht mit dem BMW Scanner 2.20 nen Dump vom alten auszulesen . Das ausgelesenen File kriege ich aber nicht auf das" neue" KI aufgespielt. Hat jemand nen Plan wie ich den Datensatz auf das gebrauchte KI kriege oder wie ich es auf das Fahrzeug angelernt kriege ?
Ich habe in diversen Foren von car-commander BMW von der Firma car-commander.nl gelesen, womit es Problemlos mit einem VAG K+Can Commander möglich sein soll. Hat jemand eine Bezugsquelle zu der Software?
Diverse andere Soft und Hardware ist vorhanden. zb. BMW scanner 1,4 - 2.20, Inpa/ Ediabas ...

Hallo. Ich hoffe ich mache mich jetzt nicht zum Eimer, weil ich was offensichtliches übersehe.
Folgendes Problem:

Heute ist mein HEX-USB+CAN Interface von diag.lauter angekommen. VCDS 15.7.1 von denen installiert und Kabel/Interface wird auch mit richtigem Treiber erkannt. Wenn ich das Programm starte und den Test mache, wird alles erkannt, Interface gefunden nur halt "KFZ nicht verbunden" logo ohne Auto dran. Soweit so gut. Jetzt wollte ich das mit nem Auto testen, in dem Fall ein 98er T4 und sobald ich das Interface ranstecke ans Auto, findet VCDS es nicht mehr. Beim Test steht dann: Interface nicht gefunden. Mit und ohne Zündung an. Leds funktionieren übrigens alle, Interface leuchtet auch grün wenn angeschlossen. Woran kann das liegen? Wo stehe ich da auf dem Schlauch?

Vielen Dank im Voraus für eine Antwort

Hallo. Ich hoffe ich mache mich jetzt nicht zum Eimer, weil ich was offensichtliches übersehe.
Folgendes Problem:

Heute ist mein HEX-USB+CAN Interface von diag.lauter angekommen. VCDS 15.7.1 von denen installiert und Kabel/Interface wird auch mit richtigem Treiber erkannt. Wenn ich das Programm starte und den Test mache, wird alles erkannt, Interface gefunden nur halt "KFZ nicht verbunden" logo ohne Auto dran. Soweit so gut. Jetzt wollte ich das mit nem Auto testen, in dem Fall ein 98er T4 und sobald ich das Interface ranstecke ans Auto, findet VCDS es nicht mehr. Beim Test steht dann: Interface nicht gefunden. Mit und ohne Zündung an. Leds funktionieren übrigens alle, Interface leuchtet auch grün wenn angeschlossen. Woran kann das liegen? Wo stehe ich da auf dem Schlauch?

Vielen Dank im Voraus für eine Antwort

Hey, eine Frage an die bmw Spezialisten.

Ist es möglich selbst einen anderen Schlüssel an einen E60 mit keyless Start zu codieren?

Z.B. Einen gebrauchten mit neuem Transponder, oder einen China Clon?

Ich habe im Netz gelesen BMW hätte 10 Codes für neue Schlüssel im CAS hinterlegt. Sodass sie bereits codiert bestellt werden können und der Kunde nur noch reinsteckende muss. Braucht man so einen Code für den Schlüssel ?

Und braucht man zwingend eine Key Programmer oder kann man die Lesespule im Zündschloss mittels Diagnose Software dazu bringen den Schlüssel zu codieren?

Danke schon mal. Mit freundlichen Grüßen