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  Penthouse Australia - January-February 2018
Geschrieben von: derwolf - 04.03.2018, 10:34 - Forum: Ebooks und Magazine - Keine Antworten

[Bild: 3ekequ37.jpg]

PDF| 148 pages | 31 MB | SO

[HIDE]SO[/HIDE]

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  Penthouse USA - March 2018
Geschrieben von: derwolf - 04.03.2018, 10:31 - Forum: Ebooks und Magazine - Keine Antworten

[Bild: gorilyj9.jpg]
PDF| 136 pages | 155MB | SO

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  Penthouse Letters - March-April 2018
Geschrieben von: derwolf - 04.03.2018, 10:28 - Forum: Ebooks und Magazine - Keine Antworten


[Bild: guuywaqo.jpg]

PDF | 148 pages | 17 MB | SO

[HIDE]SO[/HIDE]


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  TPI von Mercedes/Spezielles Problem
Geschrieben von: marco88 - 25.02.2018, 12:47 - Forum: Support Mercedes und Porsche - Antworten (1)

Hallo,

Ich wollte mal nachfragen ob es bei Mercedes auch diese TPI Listen gibt wo dann bestimmte Fehler bei bestimmten Modellen ausgelistet werden. Für VW gibt es sowas ja in ElsaWin. Vielleicht kennt es ja jemand und kann mir da kurz weiterhelfen konnte da im Forum nix spezielles zu finden.

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  [SUCHE] Pass Thru Driver Tool für BMW
Geschrieben von: philipck - 24.02.2018, 16:32 - Forum: Support BMW Group - Antworten (4)

Hat einer von Euch dieses Programm und würde es DL zur Verfügung stellen?

Pass Thru Driver Tool für BMW

BMW PassThru Driver Tool (BMW PTT)


[Bild: h36xpls6.jpg]

Unterstützung für ISTA mit SAE-J2534 Diagnose Kabeln.

Gibt es hier eigentlich zum DL, aber ich habe leider keinen Zugang: https://aos.bmwgroup.com/de/start

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  Golf 7 Komponentenschutz
Geschrieben von: Spackon - 21.02.2018, 01:29 - Forum: VW Gruppe - Antworten (3)

Hallo, ist es mit Odis S oder Odis E OFFLINE eigentlich möglich den Komponentenschutz zu deaktivieren? Bin jetzt schon fast nen Jahr aus der Werkstatt raus und mein VAS 5054a ist grad beim Umbau. Deshalb kann ich nicht reingucken.
MfG

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  Hallo
Geschrieben von: Sonic76 - 18.02.2018, 18:36 - Forum: Hier dürfen sich alle neuen User vorstellen - Antworten (1)

Schönes Board. Freue mich hier bei euch zu sein.

Gruß

Sonic76

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  Bosch esi-tronic 2.0
Geschrieben von: hanswurst1488 - 13.02.2018, 17:11 - Forum: Suchanfragen für alle Hersteller - Antworten (4)

Gibt es eine möglichkeit es irgendwie zum saugen und zum laufen zu bekommen?

an sich ist mit das Programm recht egal aber für meine Prüfungsvorbereitung möchte ich mich damit schon ein wenig zurecht finden können.

Lg

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  Probleme mit Ford Etis IDS Ford Etis [02.2015] Multilanguage
Geschrieben von: paule1605 - 11.02.2018, 10:32 - Forum: Support - Reparatur Anleitungen - Antworten (2)

Hallo zusammen
kann mir jemand etwas Unterstützung geben....
Habe das
[h=2]Ford Etis [02.2015] Multilanguage[/h]und Installiert......Allerdings habe ich ein Problem es zum Laufen zu bekommen.
Es soll laut Beschreibung Medizin dabei sein.....
Kann mir jemand vll erklären wie das genau zu ändern ist.....
Brauche diese Version da unser Ford ein 12.14 ist......

Besten Dank im voraus

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  VW Passat 3B 2.8Lt V6 APR startet nicht
Geschrieben von: Patriot16 - 09.02.2018, 21:49 - Forum: Allerlei um`s Auto - Antworten (22)

Hallo zusammen

Ich habe ein kleinen Problem mit einem Passat 3B 2.8 Lt. V6 MKB: APR
Und zwar startet das Fahrzeug nicht mehr, das Fahrzeug wurde zu mir abgeschleppt und hat keine eigentlich keine Fehler im MST gespeichert.( Der einzige war wegen Airbag unplausibles Signal deshalb habe ich den ignoriert)
Nun obwohl die Fehlerabfrage funktioniert hat habe ich die Plus/Minus Leitung vom Stg. noch überprüft (mit Voltmeter und Lampe) die ist gut.
Benzin bekommt der Motor und die Einspritzventile werden angetaket (Rail ausgebaut und kont. ->io.) Jedoch kommt der Kraftstoff erst beim Anlassern wenn ich den Zulaufschlauch abschraube ans Rail ist das normal?
Jedenfalls habe ich die Zündung auch kont. hat auch gefunkt jedoch meiner meinung nach etwas schwach, deshalb habe ich die Zündspule und Zündkerzen ers. jedoch ohne erfolg.
Kurbelwellensensor habe ich auch ersetzt ebenfalls den Luftmassenmesser und Wassertemperaturfühler.
Und bevor ich es vergesse das Benzinpumpenrelais auch...
Kompression habe ich auch kont. alle Zylinder sind auf ca 8Bar (Eigentlich nicht mehr super aber noch nicht unter der Verschleissgrenze und Anspringen sollte er ja eigentlich trotzdem)
Steuerzeiten habe ich auch geprüft einfach mit den Markierungen der NW Räder und der KW
Jedoch bin ich nun mit meinem Latein am ende.
Ich stehe gerade auf dem schlauch und hoffe ihr habt noch eine Idee oder sonst etwas nützliches.
Weil momentan stehe ich beim gedanken ein Occ Stg zu suchen um zu schauen ob das eingebaute evt defekt ist...

Freundliche Grüsse
Patriot16

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