Hallo bitte um Hilfe,

habe folgendes Problem wie oben beschrieben. Fehler trat erst nach Tausch der Leitungen der HA auf. Habe gedacht, durch BFK Entlüftungs-Gerät HBZ Dichtungen verletzt zu haben und habe diesen mit samst BKV ersetzt. Doch ohne Erfolg.
Nach mehrmaligem Entlüften (4xmal 8 Liter BFK) kein Erfolg ---> mit Diagnose Tester ABS entlüftet mit Ansteuerung der ABS-Pumpe + 2 Mann für halten und pumpen des Pedals.
Bremsklötze vorne neu.

Doch alles ohne Erfolg, Bremswirkung I.O doch Pedalweg zu lang und weich.
VA: 3000 N beide Seite identisch
HA: 1800 N " "

ABS Stellgliedtest ergab auch nichts keine Leitungen vertauscht und keine Undichtigkeiten festgestellt.
Bremsdruck bei Volldruck 150 Bar.

Danke schon mal für Antworten =)

Mit freundlichen grüßen

Tobi1311

Hallo freu mich das ich hier bin.
Komm aus der Hauptstadt bin Kfz-Mechatroniker
und Chipe nebenbei Autos.
Auf eine gute Zeit. :1 (185):

hallo! an unserem benzle ist die motorkontrolllape gestern für angegangen.
C180 cgi 2010
das auslesen ergab folgendes.
der fehler hat sich problemlos löschen lassen.
und ist auch nach eine gutten probefahrt nicht wieder gekommen.

welche sonde ist das die vor oder nach kat?

ich denke die vor kat

in dem prüfprogramm steht lambdaregelung aus.(wieso?)
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