Techmeister Forum

Hallo
Aktuell hat eine bekannte Freie werkstatt ein Motorsteuergerät getauscht weil das alte defekt war.
Sie haben das beim VWhändler anpassen lassen Fahrzeut lauft auch aber es sind einige Fehler drin zur AdBlue Pumpe die das FZ.garnich hat.
Jetzt habe ich mir das mal angeschaut und gesehen das mit dem VAS tester ein anderer MKB angezeigt wird.
Laut teilenummer ist es das gleiche aber laut ausgelesen MKB nicht,sie haben das Steuergerät gebraucht geholt.
Nun meine eigentliche Frage ist es möhlich aus dem alten steuergerät das komplete eprom aus zulesen und im anderen steuergerät wieder einspielen?
Fahrzeug ist ein Passat 2008 Diesel,weis gerade die MKB nicht genau ,
gruss Jolle

Sollte wenn das Steuergerät soweit in Ordnung ist möglich sein.
Mit BDM beide Steuergeräte auslesen und sichern. Dann kanst das komplette alte BDM file aufs neue auspielen und probieren

Ok beim alten Steuergerät ist ein ausgang für einen injektor defekt.
werde das mal so weiter geben,falls ich was höhre werde ic berichten.
gruss jolle

Dann sollte eine 1:1 Kopie mit dem BDM funktionieren

sollte auch per obd gehen.es ist ja ein angangs vom strg defekt und kein anschluss.also geht auch auslesen per obd.

es ist eine andere software als beim alten drauf deshalb das problem.anderst codiert wird es wohl auch sein.

Richtig da ist es mir erst aufgefallen,im alten steuergerät war die codierung "00078" drine und als ich das neue mit vas-pc codiert habe war es "00038" dabei viel es mir auf.

Gruss Jolle

ist das ein edc16 oder edc17?

edc16 könnte man kopieren edc17 wird schwerer.

Weis garnicht genau was da drin steckt,habe die infos erstmal weiter geben mal sehen ob was draus wird.
mfg jolle

motorkennbuchstabe hilft hier weiter.

bin mir fast sicher das es ein EDC16 ist

So also ein bekanter von mir hat es versucht und es ging nicht.
Er macht eigentlich Software optimirung mit der Firma TurboPerfomance zusammen,aber mit seinen Gerätschaften ging es woll nicht,er meinte das vieleicht die Checksumme nicht gestimmt hat.
MFG Jolle

die wird bei den meisten der Tuning hardware aber selbst berechnet