Techmeister Forum

Hallo!

Ein bekannter von mir hat ein Problem mit seinem Seat Leon 1,9 TDI BJ 2005 ALH, diese Fehler sind drinnen

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[TD="colspan: 2"]17849 P1441 Ventil für Abgasrückführung (N18) - Unterbr./Kurzschluß nach Masse[/TD]
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[TD="colspan: 2"]18027 P1619 Relais für Glühkerzen (J52) - Unterbrechung/Kurzschluß nach Masse[/TD]
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[TD="colspan: 2"]19561 P3105 Umschaltventil für Saugrohrklappe (N239) - Unterbrechung/Kurzschluß nach Masse[/TD]
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[TD="colspan: 2"]17957 P1549 Magnetventil für Ladedruckbegrenzung (N75) - Unterbrechung/Kurzschluß nach Masse[/TD]
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Er war in einer Werkstatt, dort haben sie ihm alle Teile Erneuert die angeführt sind + Turbo und Zahnriemen :-) (gute Werkstatt:1 (195)
Ich hab die Leitungen geprüft scheint alles in Ordnung zu seien.
Jetzt habe ich gelesen das es auch Motorsteuergerät Probleme gibt mit den Codes, hat Jemand vielleicht eine Anleitung wie mann das Reparieren kann??

Steurgerät : 038906012HE

wie jetzt: die selben fehler sind noch immer drin?
falls ja, hat die "werkstatt" das kostenlos instand zu setzen.....

Ja sind sie, geht nicht er hat mit dehnen abgeschlossen.
Weiß Jemand wie man das Reparieren kann?

im normalfall sind tatsächlich die bauteile die verursacher. da sie alle neu sind, sollte ein sehr kundiger elektriker mit sicheren kenntnissen im umgang mit stromlaufplänen ermitteln können, wo der fehler liegt. (also eigentlich ich ) ich vermute, das der fehler in einem gemeinsamen knotenpunkt im kabelbaum des motors zu finden ist, ggf auch ein massefehler

Kurzschluß im Kabelbaum könnte der Verurssacher sein. Hat nei uns bei einem Skoda damals auch das MSG abgeschossen. Musste durch ein gebrauchtes MSG ersetzt werden und angelernt werden

Die Kabel habe ich schon ausgeschlossen, ich hab auch im Internet gesehen das man das MSG mit diesen Fehlern reparieren kann, nur würde ich halt gerne wissen wie man das repariert.

komikazem schrieb:ich hab auch im Internet gesehen das man das MSG mit diesen Fehlern reparieren kann

Ja, dass Fehlerbild mit exakt diesen vier Einträgen ist bei diesem Steuergerät bekannt. Im WWW findet man auch einige Firmen die diese Steuergeräte instandsetzen können. Genauere Infos darüber zu finden, welche Bauteile im MSG konkret ersetzt werden müssen, dürfte jedoch nahezu unmöglich sein, da die Jung`s damit gutes Geld verdienen und dementsprechend eher wenig Infos im Umlauf sind.

glaube ich zwar nicht dran.......aber egal
wie wäre es mit nem gebrauchten stg???

Hatte ich auch schon beim Pd Tdi Motorsteuergerät. Hatte zwar keine Fehler drin aber es hat keine Masse mehr rausgegeben. Hab über Stellegliedtest versucht die anzusteuern und dann gemessen direkt am Msg. Besorg dir nen gebrauchtes und lerne es an. Wenn du kein Login hast, clone den eeprom, ansonsten benötigst du den Login vom neuen und alten Msg zum anlernen.

Ich hab jetzt ein gebrauchtes Steuergerät gefunden, aber wie kann ich die Wegfahrsperre anlernen??

immo off oder mit pin aus steuergerät an auto anlernen per vcds.

pin muss man aber erst auslesen.

Den auszulesen könnte mit VAG Commander gehen.